Para não se surpreender com o inverno, você deve comprar as ferramentas certas para limpar o pavimento da frente da casa, o caminho que leva à entrada e a entrada da garagem. A que prestar atenção especial ao selecionar ferramentas de remoção de neve? Em primeiro lugar, vamos considerar de qual área removeremos a neve. Será apenas um caminho perto da casa ou uma grande área ao redor dela? O tamanho, o design e o peso desses equipamentos são importantes, pois tudo afeta o conforto do trabalho. Em uma pequena propriedade, uma pá, uma vassoura, um quebra-gelo ou um arado manual serão suficientes. Devíamos ter uma pá de neve não apenas na garagem, mas também no carro, caso ele fique preso em um monte de neve. Essas ferramentas devem ser leves,fácil de manusear, durável e resistente à corrosão. Nas lojas, há pás especiais feitas de plástico de baixa temperatura, nas quais a neve não gruda. Eles são adicionalmente reforçados com uma faixa de metal na borda. Sua vantagem é também um cabo leve e prático. Areia, sal ou descongelante sempre serão úteis. A instalação de sistemas anti-gelo também é uma boa solução. Se o terreno for grande, o trabalho será facilitado por um soprador de neve mecânico.Sua vantagem é também um cabo leve e prático. Areia, sal ou descongelante sempre serão úteis. A instalação de sistemas anti-gelo também é uma boa solução. Se o terreno for grande, o trabalho será facilitado por um soprador de neve mecânico.Sua vantagem é também um cabo leve e prático. Areia, sal ou descongelante sempre serão úteis. A instalação de sistemas anti-gelo também é uma boa solução. Se o terreno for grande, o trabalho será facilitado por um soprador de neve mecânico.
Para que não haja montes de neve
A pá de neve mais simples e popular é uma pá.
Existem no mercado lâminas com lâmina em plástico ou lâmina em aço. Ambos são resistentes ao impacto, sal de estrada e temperatura muito baixa. Aqueles com uma borda de plástico são adequados para superfícies irregulares, como pedras de pavimentação. As bordas laterais largas da escavadeira evitam que a neve caia e a construção e o material usado garantem que a neve não grude na ferramenta. Se vamos limpar a neve em um terreno liso, por exemplo, concreto ou asfalto, aquele com uma borda de aço será melhor. Em terrenos mais difíceis, uma pá será útil, pois pode lidar com grandes quantidades de neve. De preferência largo e a pega pode ser ajustada à altura do utilizador. Também vamos prestar atenção às alças - elas devem ser cobertas com um revestimento adicional,que protege as mãos do frio, a vantagem são também os cabos auxiliares localizados no meio do cabo.
Limpar a neve não significa apenas remover a neve com uma pá. Devemos também nos lembrar de proteger adequadamente a superfície. Uma área escorregadia pode ser a causa de um acidente infeliz, então lembre-se de borrifar a área com areia, sal ou outro agente antiderrapante depois de limpar a neve. Espalhadores de sal de mão, que distribuem agentes de descongelamento, serão de grande ajuda. O espalhador de sal é muito fácil de usar - basta girar o disco dispensador até o orifício do agente utilizado (grosso e fino). O prático e grande cabeçote dispensador pode ser convenientemente ajustado, mesmo ao trabalhar com luvas grossas.
Quando as pás não são suficientes
Quando chove forte ou quando você precisa limpar uma grande área de neve, um soprador de neve será útil, o que permite limpar também neve compacta e úmida (pás e pás podem não ser capazes de lidar com isso). Para limpar a neve em superfícies planas, ou seja, calçadas e caminhos de paralelepípedos, sopradores de neve elétricos, que são bastante leves, serão adequados. A operação silenciosa e a possibilidade de armazenamento conveniente são as vantagens indiscutíveis desses dispositivos. A desvantagem, entretanto, é o alcance limitado do cabo. Os sopradores de neve a gasolina de um estágio são mais eficientes, pois removem até 30 cm de neve de uma vez. São muito manobráveis, por isso são fáceis de manusear sem usar muita força. Os removedores de neve a gasolina de dois estágios são dispositivos grandes. Eles diferem dos anteriores porqueque contêm não só uma roda sem-fim para raspar a neve, mas também uma turbina, graças à qual é lançada a longa distância.
Um refletor iluminando a área na frente da máquina pode ser um equipamento útil. No inverno, é provável que tenhamos de trabalhar o removedor de neve de manhã cedo ou à noite, após escurecer. Punhos aquecidos também são uma boa solução. Graças a eles, nossas mãos não ficam frias mesmo durante um trabalho mais longo.
Antes de ligar a máquina, devemos verificar a distância entre o solo e o rotor. Se for muito pequeno, podemos danificá-lo. Se, por outro lado, definirmos um valor muito alto, a eficácia da remoção de neve será baixa.
Teste de inverno para portões
Geada e neve podem causar problemas no portão de entrada. Se não o prepararmos para o inverno, ele pode não abrir quando menos esperarmos.
Como regra, os portões de folha dupla são os menos problemáticos. No entanto, eles não podem ser usados para limpar a neve na entrada da propriedade. Esta forma de utilização pode causar danos na estrutura da porta, quebra das dobradiças e desgaste excessivo dos mecanismos de acionamento. Portanto, a neve em frente ao portão deve ser removida regularmente.
Apenas proprietários de portões deslizantes autoportantes, portões ferroviários estão isentos de remover a neve da entrada de automóveis - não mais. A folha de tal portão está suspensa no braço extensível e não toca o solo, o que significa que a neve na travessia não é um obstáculo. O portão autoportante também não tem uma grade que precise ser limpa de neve e gelo.
Vale a pena dar atenção especial à fotocélula, pois é a causa mais comum de imobilização da comporta. Coberto de neve molhada, não funcionará corretamente.
No caso de portões ferroviários, não deve haver obstáculos ao seu movimento no espaço em que se move a folha do portão e o contrapeso. A pista deve estar sempre limpa para que o portão se abra. A neve e o gelo acumulados nele irão efetivamente imobilizar a asa. Isso pode ser evitado colocando um cabo de aquecimento sob o trilho. Se não tivermos feito isso, o trilho deve ser limpo regularmente.
Proteção de telhado e calha
Neve no telhado, saliências de neve e pingentes de gelo nas calhas representam uma ameaça real à nossa segurança. Portanto, limpar a neve dos telhados e remover a neve e o gelo das calhas é responsabilidade de cada proprietário. Cabos de aquecimento elétrico podem ajudar.
Os cabos de aquecimento colocados nas calhas evitam que a água congele e obstrua as calhas. Este processo é apoiado por tubos adicionais colocados na borda do telhado, que facilitam o derretimento da neve no telhado. A largura da zona aquecida depende da forma do telhado. Os cabos de aquecimento são colocados em linha reta ao longo das calhas e, se necessário, com uma "mangueira" próxima à borda do telhado. Em seções verticais de tubos de queda, o conduíte deve se estender abaixo da zona de congelamento, ou seja, no centro da Polônia, aproximadamente 1 m abaixo do nível do solo.
O que você precisa saber?
De acordo com a legislação aplicável, é o proprietário do imóvel o responsável pela remoção da neve e do gelo da calçada diretamente adjacente ao imóvel. Portanto, ao limpar a neve da calçada ou da zona de entrada, não se esqueça dessa parte da via pública.
Há multa por não retirar a neve do pavimento e existe o risco de que, em caso de sinistro com um pedestre, este venha a reclamar da nossa parte uma indemnização.
