Calçada de cubo de concreto
Cubos de concreto são o material de pavimentação mais comumente usado em casas unifamiliares. É produzido em diversas cores e formas, com superfície lisa ou rugosa. Pode ser em concreto puro ou com adição de agregados como granito, quartzo, mármore ou basalto. Os fabricantes de cubos de concreto oferecem padrões prontos para o assentamento.
foto Bruk-Bet
A questão mais importante na construção da entrada de automóveis (independentemente do material do qual a entrada de automóveis será feita) é um bom endurecimento do solo. Uma fundação solidamente construída e devidamente compactada evitará que a calçada desmorone. Você também deve se lembrar da desidratação adequada. A superfície da entrada de automóveis deve ser colocada com uma inclinação de 2 a 5% ao longo e 1,5 a 2% ao longo da estrada.
A superfície dos cubos de concreto nos locais onde os carros se movem deve ter pelo menos seis centímetros de espessura. A entrada de automóveis é um espaço particularmente exposto à sujeira, como manchas de óleo ou marcas de pneus, por isso vale a pena fazer a superfície de um material revestido com uma camada protetora e fácil de limpar. Para aumentar a estabilidade da entrada de automóveis, será bom reforçar suas bordas com bordas. E o enquadramento da superfície sobre a qual os carros mais pesados serão dirigidos deve ser finalizado com meios-fios colocados em bancos de concreto.
Caminho de entrada feito de pavimento de clínquer
O pavimento de clínquer é muito durável e perfeito para entradas de automóveis muito usadas. É caracterizado por alta resistência à derrapagem, resistência a óleos, gasolina, ácidos e raios ultravioleta, bem como ao desbotamento da cor.
Foto: CRH Klinkier
O pavimento é colocado diretamente sobre a camada de cama de 3-5 cm. Pode ser areia sozinha, areia misturada com cascalho ou areia fina ou cascalho. Para garantir a durabilidade e estabilidade da superfície, a fundação é muito importante. Uma subestrutura bem feita evita o colapso local da superfície da calçada. Para rampas feitas de cubos, uma base de 25-40 cm de espessura deve ser feita. O melhor material para a fundação será pedra britada, cascalho ou areia - isto é, aquele que garantirá uma boa absorção de água.
Caminho pavimentado com pedra
O pavimento de pedra é um material nobre, mas também o mais caro dos cubos descritos. É caracterizado por altíssima resistência a cargas e abrasão. Tem uma cor permanente.
foto www.brukipolskie.pl
Um pavimento de 5,2 cm de espessura é utilizado para rampas de automóveis. A construção da via de acesso em cubos de pedra natural deverá começar com uma escavação de 35 cm de profundidade. O fundo da trincheira deve ser compactado. As camadas individuais da fundação são colocadas no fundo compactado, cada uma das quais deve ser compactada mecanicamente. Primeiro, o geotêxtil é colocado no fundo, o que vai melhorar a durabilidade do pavimento e evitar que o solo nativo se misture com o agregado. Em seguida, deve-se colocar uma camada de carga de 20-30 cm de espessura na forma de cascalho ou areia. Em seguida, uma camada de areia de 3-5 cm misturada a seco com cimento é aplicada e nivelada com um remendo. Nesta camada, também devem existir rampas adequadas para drenagem de água. O pavimento é colocado sobre a camada de areia,que é borrifado com areia para preencher as lacunas e estabilizar a superfície. Observe que o pavimento requer compactação com vibrador de superfície.
As lajes de concreto têm propriedades semelhantes aos cubos de concreto. As lajes para a entrada de automóveis podem ter uma superfície lisa e padrões em relevo de pedras, cubos, etc. Eles também podem ser variados com vários agregados. Originalmente estão disponíveis em cinza, mas também em massa tingida em várias cores. As lajes de concreto são colocadas da mesma forma que os cubos de concreto.
foto Atlas
Entrada de automóveis de concreto derramado
O concreto derramado é outro grupo de materiais muito popular usado em rampas de carros. Sua vantagem é a capacidade de "renovar" rapidamente, despejando uma nova camada na superfície velha e danificada.
As calçadas de concreto são geralmente lisas, sem padrões, mas usando o método de estampagem, a superfície do concreto pode assumir uma forma interessante, imitando cubos de pedra, pedras ou tábuas. Geralmente são de cor cinza, mas com a adição de pigmentos apropriados ou agregados naturais, o concreto pode ter cores diferentes.
foto Lafarge
Uma base de pedra britada de 15 cm deve ser usada para a entrada de automóveis de concreto. Em seguida, a fundação é derramada com concreto fino para preencher os espaços livres. Quando o concreto esparso endurece, uma camada adicional de 5 centímetros é derramada sobre a fundação. Quando voltar a ligar, deve-se vazar com uma camada de concreto classe B20 de 10 cm, reforçada com malha de 4 mm. A camada de concreto é mecanicamente flutuada, então nivelada e alisada. Deve-se lembrar que o concreto em secagem deve ser regado por vários dias com água para evitar retrações muito intensas, que podem causar rachaduras. A resistência de tal superfície preparada à infiltração de água, gasolina ou óleo deve ser reforçada pela impregnação de concreto.
O cascalho é outro material natural que se adapta bem à arquitetura das casas tradicionais e modernas. Ao contrário da opinião popular, uma superfície de cascalho bem feita é muito durável e estética.
foto Joanna Siedlar
Para carros de passeio, a superfície de cascalho deve ser feita de 3-4 camadas de agregado afiado e de formato irregular que se complementam e se cunham, evitando que seixos mútuos deslizem. O cascalho é colocado sobre uma base de 30 centímetros. Cada camada subsequente deve ser feita de agregado mais fino, o que permitirá uma melhor compactação do grão. Ao organizar as camadas subsequentes de cascalho, lembre-se de derramar bastante água sobre elas e compactá-las completamente com um compactador. Se o solo tiver baixa permeabilidade, a base deve ser mais espessa.
Calçada verde
A entrada de automóveis de um carro não precisa ser pavimentada apenas com materiais sólidos, como pavimento ou concreto. Uma alternativa a este tipo de soluções de materiais tradicionais são as grades de concreto ou plástico preenchidas com vegetação. Em ambos os casos, os tanques são cobertos com solo no qual são semeadas grama ou outras espécies de plantas resistentes ao pisoteio. Ambos os tipos permitem uma fácil drenagem e drenagem da água da chuva.
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As lajes de concreto perfurado são muito duráveis graças ao reforço embutido nelas. Eles geralmente vêm nas cores cinza, grafite e vermelho. Os orifícios na placa melhoram a aderência da superfície. Eles podem ser preenchidos com cascalho ou solo fértil para plantas perenes ou grama para crescer neles.
A subestrutura para lajes de concreto é análoga à subestrutura para pedras de pavimentação - brita ou brita com espessura de 20-30 cm, compactada mecanicamente, para a qual areia com cimento com espessura de camada de 3-5 cm e lajes de concreto. Essa entrada de automóveis só pode ser usada após o endurecimento e o preenchimento dos buracos, o que evitará que se rache.
A grelha de plástico também requer a preparação da estrutura. Para isso, utiliza-se cascalho espesso com espessura de 20-30 cm. Uma camada separadora de geotêxtil é colocada sobre o cascalho, e sobre ela uma mistura compactada mecanicamente de areia e cascalho é colocada 3-5 cm. Uma grade cheia de terra é colocada nele.
