Vamos nos lembrar de nossa própria conveniência
A compra de um carro em si é um investimento considerável, e você também deve lembrar que certas soluções devem ser aplicadas na carroceria do edifício e ao redor dele, para que você possa entrar e sair livremente. Um carro precisa de uma garagem "comedor de superfície" e uma entrada de automóveis igualmente grande, muitas vezes tomando posse da maior parte de nosso terreno e, pior ainda - uma casa (porque a garagem geralmente está localizada em um prédio residencial). Embora seja mais fácil para nós aceitar o fato de que o carro em nossa propriedade é quente e confortável, é mais difícil lembrar sobre nosso próprio conforto ao usar o veículo. Portanto, vale a pena considerar esta questão com cuidado e tentar fornecer ao motorista e seus passageiros o máximo conforto,porque usamos o carro todos os dias.
A localização da garagem no corpo da casa e no terreno
O local para o carro deve ser cuidadosamente planejado, de preferência em conjunto com o arquiteto. Já na fase de projeto, decisões-chave devem ser tomadas em relação à sua ligação com a casa e a rua. Infelizmente, ao observar as garagens construídas hoje, pode-se ter a impressão de que a questão de uma entrada conveniente para um carro está subestimada nesta fase. Somente quando moramos em nossa casa recém-construída, muitas vezes acontece que várias entradas e saídas de uma garagem mal planejada se tornam um obstáculo significativo.
A forma como a garagem está ligada ao corpo do edifício é significativamente influenciada, entre outras coisas, pelo volume e dimensões da casa, bem como pela localização do edifício nos cantos do mundo. Uma coisa permanece óbvia: é conveniente ter uma garagem ao lado do interior da sua casa. E o mais cómodo - quando não temos de sair ao ar livre quando nos deslocamos entre o parque de estacionamento e as habitações. Portanto, se a garagem está localizada diretamente ao lado da casa ou no corpo dela, vale a pena pensar em combinar os dois espaços de forma que seja possível ir direto do carro para o interior da casa.
Acesso seguro e conveniente à propriedade
Para evitar a necessidade de sair duas vezes do carro para abrir e fechar o portão, vale a pena investir no controle remoto do portão e em uma boa movimentação.
Portões com dobradiças - na maioria das vezes têm duas folhas que se abrem para o centro da propriedade, as folhas se movem nas dobradiças presas aos postes. A entrada no terreno deve ser mais longa que a asa, pelo menos no comprimento do carro.
Portões deslizantes - geralmente têm uma folha que "corre" ao longo da cerca. Para abrir tal portão, é necessário um espaço livre do lado em que a folha irá deslizar; portanto, você não deve colocar um postigo diretamente na entrada, mas um caminho curto é o suficiente. Ao decidir sobre um portão deslizante, temos uma escolha de asas:
a) autoportante - rodando em um trilho localizado no perfil inferior;
b) trilho - movimentação em rolos ao longo do trilho ao longo do portão.
Uma das seguintes unidades é usada para os portões:
- sobre o solo - com um atuador e painel de controle montado na asa do poste da cerca separadamente ou em um alojamento,
- subterrâneo - com um atuador e uma unidade de controle, escondido em uma caixa localizada na garagem.
Lembre-se de que, em nosso clima, os acionamentos de portão precisam suportar não apenas cargas mecânicas, mas também condições difíceis, especialmente no inverno. É por isso que vale a pena escolher os de fabricantes conceituados.
Calçada confortável
Iremos obtê-lo desde que a sua superfície seja bem feita: é importante escolher materiais, boa drenagem e iluminação da calçada (assim como do portão de entrada e entrada). Para evitar a necessidade de remoção de neve e degelo na entrada, você pode tentar instalar aquecimento. Embora os regulamentos não obriguem os proprietários a instalar lâmpadas na propriedade, vale a pena considerar a iluminação de pelo menos as entradas, calçadas e garagem. Graças às diversas tecnologias disponíveis no mercado, pode-se inclusive iluminar o imóvel, evitando passar cabos no subsolo. O tamanho do caminho de acesso deve ser adaptado ao plano de desenvolvimento, no qual as autoridades locais especificam quanto do terreno não pode ser construído ou pavimentado.
Fácil acesso à garagem
As dimensões mínimas da luz de acesso à garagem após a instalação da porta são especificadas nos regulamentos. Eles têm 2,30 m de largura e 2,00 m de altura. Os parâmetros de garagens duplas não são definidos pelos regulamentos; presume-se que o portão deve ter 5,0 a 5,5 m de largura.
No entanto, vale a pena considerar a possibilidade de alargar ou não a abertura deixada para o portão (claro, se as condições de construção o permitirem). Se tivermos um único portão na garagem, é melhor planejar um com dimensões de 2,50 x 2,25 metros (ou seja, um pouco maior do que no regulamento). Graças a isso, poderemos entrar livremente na garagem, sem medo de danificar o carro. A dimensão sugerida também é a mais utilizada em habitações unifamiliares.
O tamanho mais ideal e comumente escolhido para uma porta dupla de garagem para uma garagem dupla é 5,00 x 2,25 m. Se a largura de 5 m for insuficiente, podemos instalar a porta 0,50 m mais larga, mas lembre-se de que 5,50 m esta é a largura típica máxima das portas disponíveis no mercado; mais amplo precisa ser especialmente encomendado.
Uma porta de garagem bem escolhida
Ao escolher, você precisa considerar o comprimento da entrada de automóveis e o espaço disponível dentro e ao redor da garagem. As seguintes portas de garagem estão disponíveis no mercado:
Articulada (folha dupla) - trata-se de estruturas tradicionais, geralmente de madeira, preenchidas com painéis ou ripas. As asas são articuladas e abertas como portas. Esses portões exigem espaço na garagem.
Inclinação (placa) - embutida na estrutura em perfis de aço, que é fixada nas paredes da garagem. Os perfis também são guias nas quais desliza o mecanismo de levantamento da comporta. Os portões basculantes são fáceis de usar graças às molas que suportam o levantamento e o abaixamento da folha. Quando abertos, eles deslizam na frente da face do edifício, então você não pode se aproximar muito deles.
Segmentado (seccional) - dividido em: superior - com segmentos horizontais que são puxados para baixo do teto na abertura; lateral - composta por segmentos verticais que deslizam no interior da garagem para uma ou duas paredes; são particularmente adequados para pequenas garagens e podem ser usados em aberturas de vários formatos, também em arco; eles requerem algum espaço ao redor da parede para a qual se movem. As portas seccionais não ocupam espaço à frente da garagem, pelo que são indicadas para quem está de frente para a rua e onde houver pouco espaço na entrada de automóveis.
Laminados (venezianos) - são feitos de perfis estreitos conectados uns aos outros ao longo de todo o seu comprimento. A porta é enrolada em um poço montado sob o teto da garagem ou em um cassete do lado de fora. Os portões de enrolar não requerem deixar nenhum espaço livre na frente da garagem. Eles são convenientes de usar, mas também os mais caros.
Isolamento térmico da garagem e consequentemente da casa
É necessário quando a garagem confina com divisões aquecidas ou é aquecida por si própria. Uma porta de garagem deve proteger seu interior contra a perda de calor. As portas seccionais são as mais populares em casas com eficiência energética. Os segmentos de economia de energia devem ser bem preenchidos com, por exemplo, espuma de poliuretano com propriedades de isolamento térmico muito boas. O isolamento da porta é pior nos locais onde os segmentos se conectam. Um único segmento da porta isolado com uma camada de espuma de poliuretano de 40 milímetros tem um coeficiente de transferência de calor de U de 0,5 W / (m2K), todo o invólucro - 0,9 W / (m2K), e a porta instalada com uma área de 10 m2 pode até ter 1, 3 W / (m2K). Por sua vez, os painéis com espessura de 60 mm apresentam coeficiente U = 0,39 W / (m2K).Este resultado é 30% melhor em comparação com painéis com espessura de 40 mm. Todo o portão (aquele com dimensões de 5 x 2,5 me espessura de 60 mm) tem U = 0,9 W / (m2K). As juntas de borracha e escova protegem contra a perda de calor, que retém a umidade e rajadas de ar frio.
A eficiência energética da porta também depende da instalação. Em paredes de camada única, o portão deve ser colocado no meio da parede, em paredes de duas e três camadas - o mais próximo possível da camada de isolamento. Pode ainda usufruir de soluções modernas que irão reduzir a perda de calor, por exemplo, montagem da moldura com a utilização de um corte térmico especial, que evita que os elementos estruturais da porta toquem diretamente na parede. Isso permite reduzir a perda de calor em até 15%.
Espaço de estacionamento adequado
A garagem não deve ser apertada. É importante ser capaz de "andar" livremente no carro e, portanto, - a conveniência de sua operação. Um local bastante grande para guardar várias coisas também será útil.
Os regulamentos especificam apenas as dimensões mínimas do suporte para um carro. Têm 2,3 x 5 m. Portanto, uma garagem relativamente universal deve ter pelo menos 2,7 m de largura e 5,5 m de comprimento (3 x 6 m nos eixos das paredes estruturais). Nota: entrar e abrir a porta em tal área é uma arte e tanto. Você terá que se exercitar muito ao entrar e sair, sem falar que mover os itens comprados para os lados.
Se pudermos construir uma garagem mais espaçosa, vale a pena alargar a passagem entre o carro e as paredes para 1,2 m - pelo menos de um lado. Isso irá garantir uma ampla abertura da porta, necessária, por exemplo, para prender crianças em cadeiras de automóveis. A largura da garagem projetada desta forma deve ser de 3,5 m a 4,2 m.
Uma divisão com 5 m de largura é suficiente para colocar dois carros na garagem? Só então reaparecerá o problema da operação conveniente do veículo e do espaço de armazenamento para tudo o que não cabe em casa. Portanto, seria melhor se a garagem para dois carros tivesse pelo menos 7,6 metros de largura.
A altura da garagem para um automóvel de passageiros à luz da estrutura deve ser de pelo menos 2,2 m, e a fiação e os dispositivos de instalação devem ser instalados sob o teto, a não menos de 2 m do chão. Uma pessoa se sente confortável se tiver pelo menos 40 cm de espaço livre acima de sua cabeça.
Máxima automação e segurança
Quando o portão de entrada e o portão da garagem são abertos e fechados com o controle remoto, não precisamos sair do carro. Dá uma grande sensação de segurança e uma garantia de que ninguém sairá do nosso carro antes de entrar.
É bom prever a possibilidade de automação já na fase de projeto da casa. A construção adequada - com espaço para atuadores elétricos, fornecimento de energia elétrica, passagem de fios para interruptores - permitirá economia na fase de montagem.
Para controlar a porta, pelo menos um interruptor deve ser instalado na parede da garagem. O segundo deve ser colocado de forma a poder ser utilizado ao sair da garagem pelo portão, por exemplo, ao retirar o cortador.
Todos os acionamentos de portas de garagem podem ser operados remotamente - usando controles remotos via rádio, geralmente presos às chaves do carro na forma de chaveiros. Ao instalar uma porta de garagem e um automatismo de portão de entrada, certifique-se também de que podem ser abertos com o mesmo controle remoto. Sempre é possível se escolhermos unidades do mesmo fabricante. Porém, se utilizarmos soluções de diferentes empresas, então um receptor especial deve ser acoplado a um dos portões, possibilitando o controle de outros drives com o controle remoto de um determinado fabricante de automação.
Além disso, o portão pode ser equipado com módulos de abertura via sinal GSM (receptores com cartões SIM padrão) ou via Internet. Especialmente esta última solução é recomendável, pois permite que o portão seja aberto ou fechado por uma pessoa fora de casa, se necessário.
A segurança e a conveniência de usar o portão são aprimoradas por inversores com sistema de controle por rádio bidirecional. Garante a máxima segurança do sinal enviado contra cópia por pessoas não autorizadas. Ele também permite que você controle a posição e opere o portão, mesmo quando está fora de nossa vista. Um aplicativo especial para smartphone e tablet nos permite fazer isso de qualquer lugar do mundo, por exemplo, durante as férias.
A sensação de segurança dos membros da família certamente aumenta graças à boa iluminação do imóvel, principalmente na entrada e na entrada da casa. Esta iluminação também pode ser integrada com a domótica, graças à qual também podemos - se necessário - por exemplo, baixar ou tapar as persianas. Além disso, se tivermos um sistema de alarme equipado com barreiras infravermelhas ativas ou detectores passivos, podemos utilizar os sinais enviados por esses dispositivos para acender a iluminação em caso de detecção de movimento na propriedade.
Aparência elegante da propriedade
Um apartamento para pessoas e um "apartamento" para um carro são esteticamente errados um com o outro. O paradoxo é que mesmo quem possui um grande terreno não quer se afastar de seu veículo até o prédio. Essas duas contradições devem ser reconciliadas de alguma forma. Uma tarefa importante é ligá-los de forma que a garagem não domine o corpo do edifício. Portanto, você pode usá-lo como um amortecedor para cobrir um pouco a casa, ou vice-versa - tente encaixá-lo na fachada para que você tenha a impressão de que ele não está lá.
O portão que dá acesso à propriedade é grande o suficiente para ser o elemento dominante da cerca. Portanto, é bom não se destacar muito. Também deve ser lembrado que quando a garagem é embutida no corpo da casa, a entrada passa a ser o elemento principal do alçado frontal. A porta da garagem deve, portanto, ser combinada com outros elementos da casa.
Atualmente, você pode escolher facilmente um portão para qualquer tipo de arquitetura. Os fabricantes oferecem coleções que incluem portas, portas e janelas de garagem e até persianas. Todos eles compartilham o mesmo material, cor e padrão, o que permite criar uma composição coerente da frente.
Uma das formas de adicionar leveza ao portão da garagem é através dos vidros. Graças a eles, ganha-se não só o aspecto estético da fachada, mas também a luz natural no interior da garagem.
***
Usamos o carro todos os dias, portanto todas as atividades que visam melhorar o uso do mesmo vão facilitar a nossa vida. E vice-versa - rapidamente sentiremos todo o abandono - depois de alguns dias lutando com um portão mal selecionado - nos espremendo por uma entrada estreita, lutando contra a neve e uma calçada muito escorregadia ou tropeçando em desníveis no escuro - podemos ter vida suficiente sob nosso próprio teto e até mesmo com o melhor modelo de carro na garagem. Por isso, vale a pena cuidar não só da segurança do carro, mas também do conforto do dia a dia.
Porque a sensação de tal conforto nos dará uma verdadeira satisfação em termos uma casa própria fora da cidade.
