O mais importante é a facilidade de uso e as funções do portão que garantem a segurança dos usuários e de casa. A escolha de modelos é enorme, pelo que podemos atender quase todos os nossos requisitos quanto à forma de abertura, isolamento, protecção anti-roubo. A estética do portão também é importante. Atualmente, a garagem costuma ser um elemento consistente com o corpo da casa. Mas o portão também costuma estar em primeiro plano. Em qualquer caso, deve corresponder à arquitetura do edifício, seja como harmonia de estilo ou como combinação contrastante.
Que portão podemos ter?
- Inclinando. O portão está embutido numa moldura de perfis de aço, que é fixada às paredes da garagem. Os perfis também são guias nas quais desliza o mecanismo de levantamento da comporta. Os portões são produzidos com ou sem guia superior adicional. No primeiro caso, duas guias adicionais são fixadas no teto da garagem, sobre as quais se movem os roletes instalados nos cantos superiores da porta. Nos portões sem guia superior - graças ao mecanismo adequado para levantar o caixilho - os perfis laterais são suficientes. Os portões basculantes são fáceis de usar graças às molas que suportam o levantamento e o abaixamento da folha. As molas garantem que basta iniciar o movimento e o portão fecha ou abre sozinho - mesmo quando é grande e pesado. Infelizmente,Ao abrir, os portões para cima e por cima se estendem na frente da face do prédio, então você não pode se aproximar muito deles - o carro deve ser parado com uma margem adequada (cerca de 1,5 m) na frente do portão.
A estrutura pode ser preenchida com chapa de aço ou alumínio com relevo vertical, horizontal ou em espinha, bem como com madeira.
- Segmental (seccional). Esse portão consiste em seções. Pode ser:
- superior - possui segmentos horizontais que são elevados e puxados para o teto ao abrir. As calhas laterais da porta garantem um movimento suave. Os portões elevados podem ser padrão ou baixos;
- lado - consiste em segmentos verticais que deslizam dentro da garagem para uma ou duas paredes quando abertas. As portas de secção vertical são particularmente adequadas para pequenas garagens e podem ser utilizadas em aberturas de várias formas, incluindo as arqueadas. Os portões laterais exigem alguma folga em torno da parede em que deslizam.
A largura dos segmentos é de 360 a 610 cm. Eles podem ser feitos de folha de alumínio ou aço, e a textura da folha - lisa, áspera (o chamado estuque) ou imitando grão de madeira. Os segmentos têm padrões perfilados na forma de relevo ou caixões; eles podem ter paredes simples ou duplas - preenchidos com material de isolamento térmico.
As portas seccionais não ocupam espaço à frente da garagem, pelo que são especialmente indicadas para garagens voltadas para a rua e onde houver pouco espaço na entrada de automóveis.
-Rolo (com venezianas). São construções constituídas por perfis estreitos, ligados entre si ao longo de toda a sua extensão, semelhantes a persianas. A porta é enrolada em um poço especial montado sob o teto dentro da garagem ou em um cassete (caixa) fora. Algumas portas rolantes, como portas seccionais suspensas, são puxadas até o teto da garagem. Os perfis das portas rolantes podem ser em alumínio ou aço, de parede simples ou dupla (preenchida com espuma de poliuretano). Os portões de enrolar não exigem deixar nenhum espaço livre na frente da garagem. Eles são convenientes de usar.
-Sliding (duas folhas). São estruturas tradicionais, geralmente de madeira, preenchidas com painéis ou ripas de madeira. As asas são articuladas e abertas como portas. Esses portões não requerem espaço sob o teto, mas na garagem.
A maneira de abrir
As portas de garagem diferem principalmente na forma de abertura. Portões com dobradiças são instalados cada vez menos hoje, porque a maneira de abri-los é a menos conveniente, geralmente manual. Os portões rolantes têm mais vantagens, mas são os mais caros, mesmo porque sempre têm um acionamento elétrico.
As portas suspensas são as mais econômicas devido à sua estrutura simples e fácil montagem. Eles abrem para cima, sua parte inferior se estende um pouco para fora da garagem. Portanto, eles não são adequados para garagens com vista para a rua ou com calçadas curtas. As portas seccionais são mais caras do que as portas giratórias, mas são mais apertadas e não ocupam espaço na frente da garagem. Podem ter até 6 m de largura, podendo ser instalados em aberturas em forma de arco. As portas seccionais abrem deslizando para cima nos rolos, ao longo de guias fixadas nas paredes e, em seguida, escondem-se sob o teto da garagem. Às vezes, os segmentos se movem lateralmente contra a parede do interior da garagem.
No nosso clima, a possibilidade de abertura automática da porta tornará o uso da garagem muito mais agradável. Mesmo que pensemos que um portão operado manualmente é suficiente, vale a pena planejá-lo para que no futuro possa acomodar o acionamento. Basta que haja espaço livre entre o caixilho aberto e o teto para o atuador. É importante, no entanto, trazer cabos elétricos para a garagem na fase de acabamento da garagem. É também importante o tipo de comando que escolhemos: com comando à distância, botão da casa e interfone, interruptor de chave, teclado de código ou telefone. Normalmente, para controlar o portão, são utilizados controles remotos de um, dois ou quatro canais e um receptor de rádio cooperando com eles, localizado no painel de controle.Os transmissores multicanais também são usados para operar outros dispositivos, incluindo o portão de entrada mais comum. Nas versões estendidas da automação, são usados módulos GSM - então o portão pode ser aberto, por exemplo, enviando um SMS para o número colocado no painel de controle.
Portão seguro
Para que a porta seja utilizada com segurança, os fabricantes utilizam várias proteções:
- tampas dos roletes que evitam que os dedos entrem entre os roletes e as guias;
- freio de segurança que impede a abertura ou fechamento do portão em caso de rompimento de molas ou cabos;
-Dobradiças com formato especial e bordas de painel em portas seccionais para evitar que os dedos fiquem presos.
Portas com acionamento automático têm a opção de desengate do atuador e acionamento manual em caso de falha de energia. Uma corda localizada dentro da garagem é usada para destrancar o portão. Ele é conectado à fechadura e acionamento, o que permite que seja desconectado do portão. E se não houver entrada adicional para a garagem, os especialistas recomendam a instalação de um mecanismo de liberação externo.
Além disso, os portões com acionamento automático estão equipados com, entre outros, w: -
proteção contra sobrecarga, graças à qual a folha se retrai assim que encontra um obstáculo;
- uma fotocélula que detecta obstáculos no plano de movimento do portão e impede o fechamento da folha,
- sistema de travamento projetado para fornecer proteção contra sua destruição.
controle eletrônico de velocidade, que garante uma partida suave e, em seguida, parando a folha
Porta da garagem - quais as dimensões?
Os regulamentos de construção definem as dimensões mínimas da luz de entrada da garagem após a instalação da porta. Eles têm 2,30 × 2,00 m (L × A). Os parâmetros de garagens duplas em moradias unifamiliares não são definidos por regulamento; presume-se que o portão deve ter 5,0 a 5,5 m de largura - embora às vezes sejam mais largos.
Portão único. Se vamos instalar um único portão, é melhor escolher um com dimensões de 2,50 × 2,25 m (ou seja, ligeiramente maior do que o exigido pelos regulamentos). A largura de 2,50 m permite-nos entrar livremente na garagem, sem medo de danificar o carro. As dimensões sugeridas de 2,50 × 2,25 m também são as mais solicitadas e utilizadas em habitações unifamiliares.
Portão duplo. A dimensão ideal e mais frequentemente escolhida para um portão duplo de garagem é 5,00 × 2,25 m. Se a largura de cinco metros for insuficiente, podemos instalar uma porta 0,50 m mais larga, mas lembre-se que 5,50 m é o máximo típico tamanho do portão disponível no mercado. Você tem que fazer um mais largo a pedido. As dimensões fornecidas aplicam-se às portas seccionais mais populares atualmente. Devido às suas propriedades de isolamento térmico, recomenda-se a sua utilização em garagens isoladas termicamente, ou seja, também as embutidas no corpo da casa.
Para um carro …
Se a garagem estiver ligada à casa - construída ou incorporada no seu corpo, a escolha do portão é muito importante. Afeta a aparência da casa, mesmo porque cobre uma grande área - é obscurecida pela maior abertura na fachada. Se o portão tem um lugar pensativo neste todo, está tudo bem. Sua aparência deve combinar com o estilo da casa e seus arredores.
Um grande ou dois menores?
Os investidores que optaram por uma garagem dupla enfrentam um dilema - como fechar a entrada para torná-la estética e funcional. Os arquitectos, e sobretudo os fabricantes de portas, propõem duas soluções: uma porta larga ou duas mais pequenas. No caso de casas localizadas perto da rua, com garagem na cerca, dois portões mais estreitos serão a melhor solução (ao abrir vê-se menos interior).
Quase invisivel
Se quisermos que o portão seja imperceptível, escolha uma cor semelhante à da fachada: o branco vai desaparecer contra o fundo do gesso branco e o marrom vai se misturar com o fundo da parede de clínquer. Sua cor também pode ser combinada com a cor das janelas e portas ou coberturas. O portão dá a impressão de estar escondido quando está nivelado com a parede.
O poder do contraste
Também podemos adotar uma estratégia diferente. Em vez de pensar em como esconder o portão, você pode torná-lo um elemento definitivo da construção. Existem portões azuis e cerejas … No entanto, é seguro seguir a regra de que o portão exposto deve ter a mesma cor da porta da frente.
Combinado com a arquitetura
Em edifícios com arquitetura modernista, a marcenaria de alumínio fica ótima em combinação com uma porta seccional de cor antracite com uma superfície lisa e nervuras altas. Na arquitetura clássica, por outro lado, todas as cores de folheados de madeira funcionarão muito bem. Portões de madeira maciça rústicos combinam com casas tradicionais.
Os preços fornecidos são preços brutos de catálogo.
