

Trenós - Quebra-cabeças
A empresa alemã Tau, que produz brinquedos de contraplacado para crianças, oferece um trenó único. Eles são vendidos na forma de quebra-cabeças que você deve montar. O contraplacado folheado a vermelho assumiu uma forma clássica. O trenó é destinado a crianças pequenas.

Firun
O trenó do designer suíço Sebastian Gotte também é feito de madeira compensada. Como o próprio Firun afirma, o trenó Firun é confortável e seguro. Gostamos do formulário.

Porsche
Os trenós do Porsche Design Studio são um verdadeiro luxo. Fabricado em alumínio e aço inoxidável (patins).
O modelo superior é dobrável. O preço, como convém ao verdadeiro luxo, não é o menor, cerca de 1000.

Alurunner
O trenó Alurunner é considerado o primeiro trenó do mundo com absorção de choque real, graças a um sistema especial de absorção de choque ajustável. Como resultado, estradas irregulares não são um problema e o risco de acidentes é reduzido. Até mesmo saltos são possíveis no trenó Alurunner, como afirmam os produtores.
Os trenós estão disponíveis em vários modelos e cores.

Outra marca de automóveis oferece um trenó. Desta vez, várias versões, mais baratas e mais caras. Dos mais novos aos mais avançados com volante.
Preços de 129 a aproximadamente 425.

Sirch
A Sirch é uma empresa alemã que produz todos os tipos de produtos de madeira. Inclui embalagens, móveis, brinquedos e equipamentos esportivos.
Sua oferta também inclui trenós, é claro de madeira. Lindos, com formato clássico, são refinados em cada detalhe. Você pode comprar encostos para crianças, puxar cordas e bolsas especiais presas aos trenós.

Slegoon
Este é um verdadeiro trenó extremo para amantes de aventura. Segundo os fabricantes, uma estrutura especial fechada protege contra ferimentos e outros efeitos de um capotamento. É difícil de acreditar, mas o produto recebeu o prêmio britânico IOM3 Design Innovation in Plastic.

inseparável
Por fim, um trenó, que é impossível deslizar, porque não é realmente um trenó. Esta é uma mesa de centro desenhada por Rolf Sachs.
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