Ícone de avião
Quando a empresa de aviação americana Boeing projetou o 747, não se suspeitava que ele se tornaria um ícone cultural da era moderna, mudando para sempre a forma de viajar. O avião deixou de ser apenas um meio de transporte para levar as pessoas ao seu destino - o embarque foi uma experiência extraordinária que depois pôde ser partilhada com amigos. E havia muito para contar! Em vez de ficar sentado o tempo todo, você poderia tomar um drink em um bar de coquetéis, fazer uma refeição gourmet em um restaurante (talheres!) E talvez até mesmo conhecer uma das estrelas de Hollywood da época.
Espaço é importante
A ideia de um avião de dois andares com capacidade para 400 passageiros nasceu na década de 1960. Foi então que o chefe das companhias aéreas americanas, Pan Am Juan Trippe, decidiu que o mundo precisava de jatos enormes que transportassem centenas de passageiros com rapidez e estilo. Vale ressaltar que a Trippe, um dos principais investidores, teve um impacto significativo no design das aeronaves mais famosas do mundo. A configuração dos assentos e o espaço entre os assentos também foram importantes. Sua visão, ligeiramente modificada pela empresa, finalmente se concretizou em 1969. Sem dúvida, o Boeing 747 por muitos anos ofereceu os serviços mais confortáveis da história da aviação de passageiros.
Penteadeira e bar de bebidas a bordo
Como você já viu, as viagens aéreas naquela época eram um grande acontecimento. Não é à toa que o mundo está louco pelo Boeing 747. A bordo, você pode encontrar um bar de coquetéis, restaurante, lounge e até uma sala de bebidas onde as mulheres podem usar a penteadeira. Por motivos de prestígio, além da Pan Am, também outras companhias aéreas decidiram comprar a máquina. Estes foram, entre outros Air Canada, Iberia, Continental Airlines ou SAS, que, no entanto, introduziu algumas modificações, incluindo reduziu o número de assentos para proporcionar aos passageiros um conforto ainda maior na viagem.
Um deck como um quarto de hotel moderno
A bordo do Boeing 747, o passageiro médio (mesmo aqueles sentados na classe econômica) tinha bastante espaço para as pernas - até 15 cm a mais do que hoje! Para efeito de comparação - a atual classe executiva é muito semelhante à quantidade de espaço disponível para os passageiros na classe econômica de quase meio século atrás. Por sua vez, a primeira aula lembrava o espaço de um quarto de hotel moderno - havia muito espaço lá. Mas isso não era tudo o que importava. Naquela época, tudo a bordo - lanches, refeições e bebidas - era grátis, e os comissários de bordo deveriam atender quase todas as necessidades imediatamente, já que havia mais por passageiro.
A idade de ouro de voar
Os anos 1970 foram, sem dúvida, a era da aviação. Os passageiros da Primeira Classe tinham acesso à sua própria área de descanso, localizada no convés superior, atrás da cabine do piloto. Lá, eles poderiam se sentar em poltronas confortáveis ou em sofás e tomar uma bebida com outros companheiros de viagem. Você admite que os interiores parecem ter sido tirados do desenho animado "Jetsons" ou do filme "Austin Powers". Essa era a moda que prevalecia na época, que permitia aos estilistas dar asas à imaginação, que usavam com avidez.
Após a decolagem, vamos tomar um drink
Não só os passageiros da primeira classe podem contar com relaxamento em um ambiente diferente. Os passageiros da classe econômica também tinham seu próprio lounge, bar de coquetéis ou (como no caso da Continental Airlines) pub, com a única diferença de que estavam localizados no convés inferior (geralmente localizado atrás dos assentos da primeira classe). Logo após a decolagem, as pessoas saíam para tomar um drinque ou um lanche, o que era uma ótima desculpa para conhecer outros passageiros e se apresentar na companhia.
Passageiro como uma estrela de cinema
No passado, voar era sinônimo de glamour e luxo. Os passageiros se vestiram chique (looks fizeram a diferença!) E até fizeram fila para fotos antes do embarque. O voo fez com que se sentissem estrelas de cinema e é preciso admitir que custou muito pouco. De acordo com o The Wall Street Journal, em 1958 o preço de um voo de volta na rota Nova York - Los Angeles era de cerca de US $ 210. No valor monetário de hoje, é mais de $ 1.500, o que é pelo menos três vezes mais do que você paga agora. Não é à toa que as viagens aéreas na década de 1970 foram um evento real!
E hoje?
Em muitos aspectos - principalmente preço e segurança, as viagens aéreas estão melhores agora. E não é necessário abrir mão de amenidades especiais. Quem procura luxo pode saboreá-lo reservando uma vaga na primeira classe, entre outros a bordo do Emirates A380, onde passarão sua jornada em um apartamento privativo sofisticado e totalmente equipado. Mas esse voo será a mesma experiência de antes? Acho que os passageiros da classe econômica que costumavam voar com a American Airlines e se divertir no famoso piano bar teriam uma opinião diferente?
