Portões de tamanho padrão são os adquiridos com mais frequência; os inusitados são menos populares, principalmente pelo preço. Portanto, ao preparar a abertura do portão de garagem, certifique-se de que sua largura e altura permitem encomendar um portão de garagem típico. A necessidade de comprar um incomum ou refazer o furo depois é um gasto maior. Devemos lembrar também que devido ao material da fachada (gesso ou azulejo), as aberturas de cada lado devem ser 2 cm mais largas que o portão que encomendamos.
O que é mais lucrativo
Será financeiramente mais lucrativo comprar um portão grande. Mesmo que seja mais caro que dois pequenos, não temos que pagar pelo segundo par de guias e pela segunda viagem. E mesmo se você levar em conta que o drive de porta dupla deve ter mais potência, ainda será mais barato do que os dois mais fracos.
Ao escolher um grande portão, também economizamos em custos de mão de obra - a montagem do portão é contada "por peça" e não para a área total do portão.
Atenção! Lembre-se que é sempre melhor quando a porta é montada por uma equipe autorizada. A durabilidade da porta depende da qualidade da montagem, que só pode ser garantida por instaladores experientes. Se fizermos isso nós mesmos, isso afetará a durabilidade do portão.
Quando se trata dos custos de aquecimento da garagem e do calor para escapar para o exterior - uma porta dupla, obviamente isolada, é melhor aqui. Não temos um poste no centro da abertura de entrada e há apenas uma moldura - portanto, há menos lugares que poderiam se tornar pontes térmicas. Mas, por outro lado … cada vez que abrimos a porta dupla mais larga, mais ar aquecido sai da garagem do que pela única.
Atenção! Se decidimos por uma porta dupla, escolha uma porta seccional - será a mais vantajosa em termos de preço. Porém, com portões simples, seu tipo tem um impacto menor no preço.
O que é mais cómodo
Em termos da facilidade de entrar na garagem e manobrar o carro, o portão duplo é melhor, levantando-o com uma entrada confortável e ampla. No entanto, é mais pesado, por isso o levantamento demora mais do que um único.
Nos últimos anos, a abertura e o fechamento remotos do portão tornaram-se quase um padrão. Junto com o portão, costumamos comprar um acionamento elétrico, adequado ao seu tamanho, peso e forma de abertura. Mas o que devemos fazer no caso de falha da unidade ou de energia? Um grande portão pode ser aberto manualmente? Certamente exigirá muito esforço, mais do que com um único portão, mas é possível. Cada portão pode ser aberto manualmente após desconectar o drive. Os mesmos mecanismos são usados para desconectar o inversor em portões simples e duplos.
Atenção! Para poder abrir a porta em caso de falha de energia, ela deve ter uma fonte de alimentação de emergência ou ser destravável por fora. Isso é especialmente importante em garagens que não têm uma porta ou passagem separada da casa; caso contrário, quando não houver eletricidade, os carros ficarão presos neles.
O que será mais durável
Algumas das preocupações dos futuros usuários podem ser a frequência de abertura do portão; como a dupla comporta dois carros, ela é usada duas vezes mais. Então, isso também significa que ele se desgastará duas vezes mais rápido que um único?
Os fabricantes garantem que não importa se abrimos o portão duas ou quatro vezes por dia. Boas portas devem suportar pelo menos 50.000 aberturas sem problemas. Mesmo supondo que abramos o portão quatro vezes por dia, podemos esperar que ele permaneça operacional por 35 anos! No entanto, com portas grandes e duplas, existe o risco de entortar. Quando tal portão está na posição aberta, seu painel pode dobrar sob seu próprio peso. Já na posição fechada, o painel é dobrado devido à diferença de temperatura entre sua superfície externa aquecida pelo sol (que então começa a se expandir) e a superfície interna, bem mais fria. Por isso é importantede modo que as portas escuras com alta exposição ao sol sejam equipadas com perfis de reforço adicionais.
As molas para facilitar o levantamento e o abaixamento também devem ser mais fortes, selecionadas para compensar o aumento do peso da porta.
Quanto custa
- A porta única basculante mais barata, não isolada, aberta manualmente - cerca de PLN 800 + IVA
- Porta única de classe média, motorizada, isolada - cerca de PLN 2800 + IVA
- Porta única de primeira classe, muito bem isolada, 42 mm de espessura , com nervuras, sem um drive - de cerca de PLN 2.400 + VAT
- Porta dupla de alta classe - de cerca de PLN 5.700 + VAT
- Drive para um portão único ou duplo - 1000-2000 PLN + IVA
