Aparentemente, os retornos nunca são bem-sucedidos.Mas Giulietta conseguiu voltar em grande estilo. Ela foi ajudada por uma linha bonita, caráter agressivo e esse "algo" indescritível que só tem design italiano. É na Itália que são criados móveis, sapatos e carros eficazes, elegantes e atraentes.
Giulietta entrou no palco várias vezes, cada vez chamando a atenção para si mesma. E se parasse - essa é a ordem das coisas que esperamos de novos produtos - então as edições subsequentes foram ainda mais bem-sucedidas. Sua última grande ascensão é este ano. Acontece que ela ainda é jovem e o estilo vintage leve a deixa na moda também. Existem carros que refletem perfeitamente o espírito da época. Giulietta é, sem dúvida, uma delas. Orazio Satta Puliga (1910-1974), um dos maiores designers da marca, apresenta-o da seguinte forma: “A Alfa Romeo não é uma fábrica de automóveis vulgar e os seus automóveis são mais do que veículos de construção convencional, porque adorar um meio de transporte é uma espécie de vício. . É um estilo de vida e uma forma única de criar um veículo motorizado. Alguma coisa,que não se enquadra nas definições conhecidas. Seus elementos são como características irracionais da alma humana que não podem ser explicadas de maneira lógica. "
Os melhores estúdios italianos Bertone e Pininfarina trabalharam no formato do Giulietta. O designer do primeiro, Franco Scaglione, teve apenas 10 dias para desenvolver o Giulietta! Pela primeira vez, o carro foi apresentado no Salão do Automóvel de Turim e quase deixou o público louco. Mais de setecentos pedidos foram feitos em um dia! Acrescentemos que estamos falando de um carro que existia apenas como maquete. O primeiro Giulietta foi apelidado de Sprint. Nos anos 1954-1965, mais de 40.000 cópias foram vendidas. Outro famoso estúdio de design que trabalhou "em", ou melhor, "com" Giulietta em 1955 foi a famosa Pininfarina. O lendário estúdio onde vários modelos da Alfa Romeo, Ferrari e Maserati foram feitos. Por muitos anos foi a Pininfarina que deu estilo aos carros italianos.Também a Giulietta de 1955, que se tornou um sucesso de mercado e um dos símbolos automotivos dos anos 1950.
Em 2010, Lorenzo Ramaciotti empreendeu a modernização de Giulietta.Este discreto homem de 60 anos é o autor de carros incríveis como Ferrari e Maserati, entre outros! Muito rápido e com muito caráter. Graças a Ramaciotti, Giulietta se tornou uma elegante garota vintage. Sua silhueta mostra referências ao design da década de 1950, ou seja, a época da estreia de Giulietta Sprint. Forma aerodinâmica, curva característica da grade, faróis em forma de lágrima. As mesmas mulheres que compram uma geladeira Smeg, uma scooter Vespa ou uma batedeira Kitchen Aid gostam de tudo. É claro que o estilo vintage deve andar de mãos dadas com a tecnologia moderna e não há espaço para concessões. É assim que Giulietta é. Retro, mas moderno e, o mais importante, ainda surpreendente.
