Para sua própria segurança, certifique-se sempre de que o cabo da vela esteja desconectado antes de iniciar qualquer trabalho de manutenção.
Depois, a questão do combustível. Sem o estabilizador adicionado, ele tem vida útil de apenas 30 dias, então se não o terminamos antes do inverno, ele já se delaminou e está inutilizável. Vamos remover o combustível antigo, adicionar novo combustível com a adição de um estabilizador. Desta forma, podemos estender sua durabilidade de 30 dias para até 2 anos.
Vamos verificar o nível do óleo, sua cor e consistência, e se não trocamos o óleo no final da temporada, vamos fazer agora. A troca de óleo deve ser repetida a cada 25 horas de operação efetiva do motor ou uma vez por temporada.
Limpe ou, se necessário, substitua o filtro de ar e a vela de ignição. Tendo em mente a substituição oportuna do óleo, vela de ignição e filtro de ar, podemos estender a vida útil do cortador por vários anos. Também vamos remover os restos de grama velha de debaixo do invólucro e mandar afiar e equilibrar a faca em um centro de serviço autorizado.
E se for necessário embalar o cortador no porta-malas e levá-lo para outro lugar? Os cortadores suportam bem o transporte, portanto não há problema, mas apenas se cuidarmos da segurança. Vamos começar esvaziando o tanque de combustível ou fechando bem a válvula de combustível, se tivermos uma. O combustível derramado pode inundar o filtro de ar e a vela de ignição, e os vapores que escapam podem causar um incêndio. O cortador de grama transportado no porta-malas do carro deve tocar o solo com as quatro rodas. Às vezes, o tronco é pequeno demais para isso, mas o ângulo máximo de inclinação seguro é de 20 graus. Certifique-se de que a tampa da vela de ignição seja removida e que o motor seja resfriado à temperatura ambiente.Em qualquer caso, siga o manual do motor. Mais informações: www.chabin.pl (endereço: [email protected]), www.briggsandstratton.com.pl.
