Horrods poloneses
Casa dos Irmãos Jabłkowski, Bracka 25, Varsóvia. Este endereço era conhecido pelos varsovianos do pré-guerra, mas também era um lugar significativo para os nascidos depois da guerra. Depois que o prédio foi tomado pelos comunistas e nacionalizado, ele abrigou primeiro o Lar Infantil Central, depois a Casa dos Sapatos e a Casa do Artesanato. Depois havia a loja de departamentos "Arka". Desde 2003, o famoso prédio residencial abriga a enorme livraria Traffic Club e a Traffic Art Gallery. E os descendentes dos antigos proprietários ainda aguardam a execução da ordem de despejo dos atuais usuários do edifício …
esteira. comunicados de imprensa
Cezary Łazarewicz, Seis andares de luxo, História interrompida da Casa dos Irmãos Jabłkowski, Znak
Objeto de desejo de couro
Birkin Bag - a bolsa mais famosa do mundo, o carro-chefe da casa de moda Hermes. Birkin - porque foi a atriz britânica Jane Birkin quem inspirou Jean Louis Dumas, CEO da Hermes, a criá-lo. Ela descreveu seu ideal para ele: uma grande bolsa de couro - e ele não apenas inspirou designers a criá-la, mas até ordenou que a atriz nomeasse o novo modelo. Hoje é produzida em todas as cores e tamanhos, em diversos materiais, incluindo pele de crocodilo e avestruz. Custa um mínimo de 8.000. dólares, mas há alegados exemplares que valem até dezenas de milhares, o que é quase um carro muito bom .
esteira. comunicados de imprensa
Michel Tonello, Pursuit of the Purse, Mark
Pequeno volkswagen grande
Fusca volkswagen. É bonito? A questão do gosto? É confortável - não muito … É seguro? Certamente não em comparação com os carros produzidos hoje. E ainda tem seus fãs obstinados, colecionadores, pessoas que estão apaixonadas pelo Fusca até os ouvidos e nem mesmo o trocariam por um luxuoso Maybach. Porque é mais do que um carro, dizem eles.
O fenômeno do modelo mais famoso da Volkswagen é um pedaço da turbulenta história do século XX. Ele nasceu na Alemanha nazista. Seu pai era o gênio automotivo Ferdinand Porsche, e seu padrinho era o próprio Führer, que sonhava com um "carro para o povo". A guerra impediu o Fusca em sua carreira mundial, mas ele voltou triunfante na década de 1960, o que deve aos especialistas em publicidade de Nova York.
Em 2012, foi criado um novo modelo do Fusca, que, ao contrário dos modelos "modernizados" anteriores, pode agradar aos fãs por se assemelhar aos modelos mais antigos.
Malak
A biografia do Fusca é uma história não tanto sobre um carro, mas sobre as pessoas que criaram este item icônico e provaram que pequeno é bonito.
