Carrinhos coloridos estão dirigindo

As pessoas pensam que somos sem-teto e que sou uma pessoa caseira por natureza - Zosch sorri ao abrir a porta. Por fora, o carro parece ter chegado ao destino depois de uma longa viagem, por dentro, como se nunca tivesse se movido. De um lado há uma grande cama sobre uma plataforma elevada (Zosch deita e lê nos dias de folga), do outro lado um sofá e uma poltrona para convidados, entre eles um aparelho de som, um fogão para o inverno e um grande castiçal.
No final da década de 1980, Zosch vivia na periferia da Europa Ocidental, em uma comuna anarquista no Muro de Berlim. Uma câmera de televisão da Alemanha Oriental apareceu na torre de vigia e documentou a queda do capitalismo usando o exemplo da comuna. Em 1991, Zosch e seus amigos entraram na faixa de terra de ninguém. Eles tinham o leste de um lado e o oeste do outro. Eles começaram a plantar árvores.
O primeiro contato com novos vizinhos foi uma experiência difícil para os aposentados da Alemanha Oriental. No final, a curiosidade prevaleceu de ambos os lados. Começaram conversas casuais na rua, pequenos favores, convites para café. Quando as autoridades da Berlim unida começaram a 'limpar' a capital, os moradores locais escreveram duas mil cartas em defesa dos punks amigos.
Lohmühle (o campo recebeu o nome da rua adjacente) está localizado no centro da cidade, atrás do Parque Görlitzer no distrito de Kreuzberg. Dezoito habitantes (o mais novo tem seis anos), mais ou menos uma dúzia de carrinhos, incluindo três para convidados, um bar de madeira e uma sala de concertos, um trailer transformado em galeria, tudo em um matagal de árvores e arbustos. Não consomem eletricidade da cidade, a maioria dos carros tem painel solar, não tem água encanada, mas sim poço e chuveiro para todos. Para morar aqui, você precisa passar por duas entrevistas e um período de experiência de seis meses, nos quais você deve demonstrar seu trabalho diário para o acampamento. E aqui está o que fazer. De projetos de arte individuais,a empreendimentos conjuntos como a construção de um iate (Lohmühle está situado em um canal) ou, mais recentemente, quadras de vôlei. Além disso, reparos contínuos de carros e organização de eventos. Lohmühle opera legalmente há vários anos. Cada residente paga 13 euros por mês e de acordo com um acordo com a cidade (assinado a cada cinco anos após difíceis negociações), o acampamento funciona como um centro cultural local, onde concertos, apresentações de teatro, debates políticos e exibições de filmes são realizados no verão. O piquenique de agosto por ocasião do 15º aniversário de Lohmühle foi visitado por várias centenas de convidados.Cada residente paga 13 euros por mês e de acordo com um acordo com a cidade (assinado a cada cinco anos após difíceis negociações), o acampamento funciona como um centro cultural local, onde concertos, apresentações de teatro, debates políticos e exibições de filmes são realizados no verão. O piquenique de agosto por ocasião do 15º aniversário de Lohmühle foi visitado por várias centenas de convidados.Cada residente paga 13 euros por mês e de acordo com um acordo com a cidade (assinado a cada cinco anos após difíceis negociações), o acampamento funciona como um centro cultural local, onde concertos, apresentações de teatro, debates políticos e exibições de filmes são realizados no verão. O piquenique de agosto por ocasião do 15º aniversário de Lohmühle foi visitado por várias centenas de convidados.
No início do ano, Zosch foi em suas primeiras férias em oito anos para o país, para seus amigos que fundaram Lohmühle com ele. Ao retornar, ele reclamou - a nova geração não está tão comprometida quanto a anterior. Estudos, trabalhos, viagens, não há tempo para atividades conjuntas. Quando a situação ficou tensa, todos fecharam os carros e deixaram Berlim para a terapia coletiva. Eles conversaram por três dias até resolverem suas disputas e fazerem planos para o futuro.
Existem dois tipos de carros. Pior - construção excedente, geralmente coberta com folha de metal. E melhor - direto de circos e parques de diversões. Thomas tem três carros. Em um há um quarto com vista para um prado, no segundo há uma cozinha (para que as roupas não fiquem encharcadas com o cheiro de comida), no terceiro, que divide com seu filho de 13 anos, há livros e um computador.
Pankgräfin fica no local de um chiqueiro socialista. No início dos anos 1990, a Alemanha estava totalmente unida à RDA e quase ninguém tinha cabeça para lidar com as comunas ilegais, que de toda a Europa atraíram mais idealistas radicais, artistas undergrounds e rebeldes políticos para Berlim. Apenas os maiores deles foram transferidos do centro da cidade para a periferia oriental de Berlim. Quando a coluna de hippies escoltados pela polícia chegou aos subúrbios de Karow, houve sinais de protestos dos moradores locais. O fio da compreensão foi estabelecido após a primeira visita ao assentamento ('A carroça e toda essa ecologia é como um mirante e flores no terreno').
Mais de cem pessoas vivem em Pankgräfin, a maioria famílias com crianças. Eles têm contratos que fazem a cada dez anos, luz, água encanada, linha telefônica e em breve terão DSL. Cada residente paga 90 euros por mês. Alocam parte do dinheiro para a cidade e parte para o orçamento do acampamento que tem o status de associação. Graças a isso, eles implementam projetos de grande escala relacionados à proteção ambiental. O Jardim dos Sentidos, por exemplo, é voltado para escolas e jardins de infância em Berlim. Na campina ao redor do assentamento, onde crescem espécies raras de plantas, as crianças aprendem a explorar a natureza de olhos fechados, usando o tato, o olfato e a audição. Em breve, o projeto se transformará em uma instalação permanente - o Jardim de Infância Florestal, pelo qual um novo carro já está esperando.
Thomas ainda tem um banheiro com banheira, mas o carro ficou com sua esposa, que mora com seu segundo filho a várias dezenas de metros de distância. Atrás da cozinha, na lateral da campina, onde criava galinhas e agora pendura a roupa, ele planeja um pequeno jardim. Ele também comprará um carro separado para o filho mais velho, à medida que ele crescer e começar a resmungar que gostaria de morar na cidade.
Há alguns anos, um grupo mecanizado de 30 pessoas caminhava por Berlim. Eles desceram até o sinal combinado, entrando em contato com eles por meio de células. Eles estavam montando acampamento. A polícia apareceu. Eles foram em direções diferentes para aparecer em outro lugar. A polícia estava voltando. O terreno coberto de vegetação na Revaler Strasse foi tomado dois dias antes de 11 de setembro de 2001. Desde então, membros da Laster- und Hängerburg (Trailer e Truck Town) têm vagado ilegalmente por lá e lutam com as autoridades para ficar.
Na frente do carro de Elektra está um trator azul e uma motocicleta Honda vermelha. O carro é branco, coberto com uma folha de metal, e dentro dele está repleto de computadores de todas as gerações e aparelhos eletrônicos. Elektra é um cientista da computação autodidata e membro de várias organizações internacionais. A cada poucos meses, ele fecha um carro de lata e vai - em outubro à Índia, para uma conferência sobre redes de Internet sem fio para países em desenvolvimento, organizada sob o patrocínio do Dalai Lama.
- Vivemos aqui como num país pobre - diz Elektra - temos que cuidar de tudo nós mesmos. É sobre independência que equivale a muitos com a pior anarquia. Ele reclama dos compromissos que são forçados a fazer. Ele considera as atividades culturais impostas a outros campos como um preço a ser pago em troca da aceitação. “Não quero provar que estou bem todos os dias”, protesta.
Ela morava em um prédio residencial, mas depois de meio ano, os vizinhos ainda eram anônimos e seu apartamento foi invadido por pessoas escondidas. Ela desistiu de água corrente e eletricidade e mudou-se para a carroça. Agora ele usa baterias solares que, graças às suas melhorias, armazenam no inverno metade da energia de sempre. Ele carrega água todos os dias em recipientes de plástico, exatamente quanto precisa. Além disso, está rodeado de pessoas. Ao lado dela ao vivo: baterista, costureira, escritora, engenheira de som, cientista da computação certificada, artista de cabaré, motorista de empresa de transporte e convidados da França que vieram por vários meses. - Minha ideia de vida não é uma conta bancária pessoal, mas contatos pessoais com pessoas - explica Elektra.
Em um ou dois anos, provavelmente nas próximas eleições, a polícia aparecerá novamente em Laster- und Hängerburg. Então, eles só precisarão fazer as malas e procurar um novo lugar. - É uma luta constante - admite Elektra - mas não vamos desaparecer, ainda vamos viver do nosso jeito