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PLACADO Para atingir este efeito, grandes lajes são colocadas sobre uma fundação de concreto armado com uma tela, deixando vãos entre eles preenchidos com solo de composto (no qual semeamos grama). As placas são coladas ao fundo com argamassa colante anti-gelo. As melhores são as telhas com acabamento em mosaico (concreto armado na parte inferior e camada polida de cimento e agregado na parte superior), com superfície antiderrapante (inflamada, ranhurada ou fosca).
COM TIRA VERDE A entrada de automóveis só pode ser parcialmente pavimentada. Deixe uma faixa de solo entre as rodas do carro para plantas baixas, resistentes à seca e resistentes ao pisoteio (por exemplo, colônias, plantas sedum) ou grama (no entanto, deve ser regada e cortada). No entanto, essa entrada de automóveis pode ser mais cara do que uma pavimentada (o cinturão verde aumenta os custos de mão de obra, às vezes exige meios-fios).
Painéis de aço abertos também podem levar à garagem. Lembre-se, no entanto, de que a manutenção de um desconto combinado sob eles é onerosa.
COM TERRENOS VERDES Um gramado não é um bom lugar para estacionar um carro. Unsightly "carecas" aparecem nos locais mais frequentemente atropelados por rodas. No entanto, você pode comprar grades especiais (concreto ou plástico) para fortalecer o substrato. Enchemos seus 'olhos' com terra misturada com sementes de grama. Outros elementos também podem ser usados (por exemplo, lajes ou cubos de concreto ou pedra). Nós os colocamos sobre uma fundação de concreto seco, deixando intervalos de 2-3 cm de largura entre eles. Nós os enchemos com solo de composto misturado com sementes de grama. Quando a grama cresce e engrossa, pode ser cortada com um cortador de grama. No entanto, deve-se lembrar que a grama que cresce nas fendas requer irrigação regular.
O musgo pode aparecer em locais sombreados - tem um efeito semelhante e não é necessário cortá-lo.
PUZZLE DE CONCRETO Um material cada vez mais popular para a construção de calçadas são elementos de concreto pré-fabricados (às vezes feitos de metal ou plástico), muitas vezes semelhantes a favos de mel. Uma novidade no mercado são os módulos desprovidos de ângulos agudos (ex. Stream Line da Libet), criando grandes possibilidades de arranjos. Podemos colocá-los próximos um do outro, dando à superfície uma textura ondulada. No entanto, alcançaremos efeitos mais interessantes deixando lacunas preenchidas com plantas ou cascalho entre os módulos.
PEGANDO CASCALHO A calçada de cascalho é uma solução eficaz e sua construção é bastante simples: cave o solo (15-22 cm de profundidade) na calçada planejada, despeje uma camada de brita (10-15 cm com uma fração de 16-32 mm ou mais espessa) e com cuidado nós chicoteamos. Em seguida, polvilhe o cascalho mais fino (camada de 5-7 cm). No entanto, essa superfície tem desvantagens: as rodas vão atropelar o cascalho com o tempo, então você precisa limpá-lo uma vez por mês. E em lugares menos frequentados aparecem ervas daninhas. Eles podem ser destruídos com preparações químicas, queimados com um soldador de feltro para telhados ou arrancados.
DE UM MONTE PARA OS PREGOS A garagem abaixo do nível do solo requer a construção de uma entrada de automóveis íngreme. A fim de evitar o deslizamento das rodas (especialmente no inverno), você pode usar placas com protuberâncias especiais ou instalar elementos transversais (por exemplo, feitos de seixos, metal) no pavimento e instalar o aquecimento anti-gelo por baixo dele. Também é necessário instalar drenagem (calhas com grades de drenagem) para evitar que a água da chuva entre na garagem. Também é uma boa idéia comprar uma bomba de flutuação (para se livrar do excesso de água).
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