A pedido, os fabricantes de portas podem equipá-los com elementos de iluminação do interior da garagem; As claraboias instaladas nas portas não são de vidro, mas sim de um material resistente a impactos: acrílico ou policarbonato.
Quanto custa
up-and-over
porta: 700-20,000 Porta seccional: 1,700-10,000 rolamento
porta: aprox. 3.000 rolamento
porta
É constituído por lâminas estreitas (perfis, lamelas), articuladas ao longo de todo o comprimento, à semelhança das persianas exteriores instaladas nas janelas. Devido a essa semelhança, às vezes é chamada de persiana ou persiana. O revestimento (armadura) da porta de enrolar, que corre nas guias laterais, é enrolado sobre um eixo especial localizado em um cassete (caixa, caixa) instalado dentro ou fora da garagem.
Os portões rolantes são muito pesados, portanto, um acionamento elétrico é necessário para abri-los e fechá-los; a abertura manual (possível em caso de falha) leva alguns minutos e exige esforço.
Portão Seccional
Também chamado de seccional, consiste em vários elementos conectados por dobradiças especiais. Dependendo de como se esconde na garagem, uma porta seccional pode ser:
As portas seccionais não ocupam espaço na frente da garagem, por isso são recomendadas especialmente onde há um pequeno caminho de acesso ou acesso direto da rua.
Portão giratório
Devido à sua estrutura, também é freqüentemente chamada de placa - a porta da garagem é uma placa rígida. Esse portão é embutido em uma estrutura feita de perfis de aço fixados nas paredes da garagem. Os perfis são também guias (laterais) sobre as quais desliza o mecanismo de levantamento do portão. Algumas portas suspensas possuem guias adicionais (superiores), fixadas no teto da garagem. Os rolos montados nos cantos superiores da porta movem-se sobre essas guias.
Quando abertos, os portões basculantes geralmente se estendem na frente da face do prédio, então você não pode se aproximar muito deles - o carro deve ser parado cerca de 1,5 m na frente do portão, o que requer uma entrada de automóveis suficientemente longa.
portão de entrada
É um elemento da cerca e sua localização é especificada no plano de urbanização. Faz parte de um projeto de construção, aprovado pela fiscalização da obra, que verifica se o portão de entrada não impede o acesso a outras propriedades e se a sua localização não interfere nos dispositivos localizados na rua.
A largura livre do portão de entrada não deve ser inferior a 2,4 m. Obviamente, quanto mais larga for a entrada, melhor, mas também mais cara.
Normalmente as folhas de portão são inteiramente preparadas pelos produtores. Às vezes é possível encomendar apenas a estrutura (moldura) e fixar o recheio por conta própria, por exemplo, na moldura de aço fixe trilhos de madeira, o mesmo que na vedação.
A escolha do tipo de portão depende muito de quanto espaço pode ser alocado para ele: na entrada da garagem ou ao longo da cerca.
- Ferrovia. O portão é executado em rolos ao longo de um trilho fixado na fundação ao longo do portão. Os detritos devem ser removidos desse trilho com frequência (dependendo do tipo). Caso contrário, folhas secas, areia e neve no inverno podem bloquear o portão. Para reduzir o último inconveniente, alguns fabricantes oferecem trilhos aquecidos.
- Auto-sustentável. Sua asa - alongada pela chamada contrapeso - suspenso no braço; move-se de forma a não tocar na superfície de entrada - está a 5 a 8 cm do solo. Como resultado, o portão deslizante autoportante é menos problemático de usar do que o portão deslizante no trilho. Fundações de
garagem
O tipo de fundação sobre a qual a garagem será construída depende principalmente do tipo de solo. Bancadas (quando o telhado se apoia nas paredes) ou sapatas (quando o telhado se apóia em colunas de concreto ou tijolo) são geralmente feitas no solo de suporte; menos frequentemente, a garagem é colocada sobre uma laje de fundação de concreto armado (quando o solo é ruim).
A profundidade da fundação também depende do tipo de solo:
- se o solo for arenoso, basta afundar as fundações 50 cm abaixo do nível do solo;
- em solos amontoados (argilosos, argilosos) e onde há grandes flutuações das águas subterrâneas, a profundidade deve ser maior: de 80 a 140 cm, dependendo da zona de geada.
Atenção! Sob as paredes da casa e da garagem adjacente é feita uma fundação em faixa, sobre a qual estão colocadas as duas paredes de fundação (da casa e da garagem), separadas por uma junta de dilatação de poliestireno. Se a garagem for adicionada apenas alguns anos após a construção da casa, a garagem deve ser completamente separada do corpo principal do edifício. Caso contrário, arranhões e rachaduras aparecerão na junção com a casa.
Garagem pronta
É uma garagem autónoma, com acabamentos e equipamentos a pedido. O fabricante atribui a essa garagem o projeto necessário para obter uma licença de construção e também fornece - a pagar adicionalmente - transporte e montagem.
As garagens prontas estão disponíveis em tamanhos padrão e a pedido em garagens simples ou duplas, com extensão ou garagem.
Como em qualquer garagem, a garagem pré-fabricada também deve ter um local de fácil entrada e saída do automóvel, bem como para levantamento gratuito da tampa da bagageira para que possa ser descarregado ou embalado com coisas. Portanto, o tipo e as dimensões da garagem devem ser adequados ao veículo que nela será estacionado.
QUANTO CUSTA
Garagem individual acabada:
- pré-fabricado espacial de concreto armado - aprox. 12.000
| - concreto armado, feito de painéis pré-fabricados | - aproximadamente 9.000 |
Garagem embutida
Situa-se debaixo da casa - parcialmente ou totalmente imersa, ou no rés-do-chão - depois é integrada no corpo principal da casa ou "adicionada a ela". Este último, desde que a licença de construção da garagem seja partilhada com a licença de construção da casa.
Vale a pena ligar a garagem do rés-do-chão à parte residencial - através da porta impedindo a entrada dos gases de escape e refrigerando o interior durante a utilização da garagem. Idealmente, devem ser portas corta-fogo.
Garagem individual
Situa-se a alguma distância da casa, pelo que deve ter estrutura própria (alicerces, paredes, telhado). Requer muito espaço - um enredo profundo ou amplo. Uma garagem autônoma pode ser construída em qualquer lugar, mesmo ao lado da rua, ou seja, alinhada com a cerca, se os regulamentos locais permitirem. Tal garagem na rua isola acústica e visualmente, o que se torna especialmente atraente quando a rua é barulhenta e feia; se estiver localizada a sul, ou seja, a partir do lado destinado à disposição da sala, permite sombrear o terreno.
Um ponto fraco de uma garagem independente é o aquecimento problemático e caro, por isso é geralmente abandonado.
O inconveniente relacionado com a falta de ligação direta entre a garagem e a casa pode ser eliminado ligando os dois edifícios com uma cobertura.
Em garagem autónoma, vale a pena instalar uma porta independente, permitindo um fácil acesso ao seu interior, sem necessidade de abrir a porta da garagem. As portas podem ser encomendadas à maioria dos fabricantes de portas de garagem - com o mesmo padrão e cor da porta.
Lavando o carro
Causa a introdução de poluentes tóxicos no solo e nas águas subterrâneas. Portanto, só é permitido em locais especialmente designados (por exemplo, em lavatórios ou oficinas de automóveis). Após a lavagem do carro em sua propriedade, por preocupação com o meio ambiente, a água utilizada deve ser descartada na rede de esgoto doméstico.
A guarda municipal é obrigada a instruir ou punir a pessoa que lava o carro em local proibido.
Gate drives
O acionamento é um atuador com uma unidade de controle embutida, usado para abrir e fechar automaticamente o portão de entrada ou porta da garagem. Muitas vezes é vendido completo com os acessórios de controle necessários (receptor de rádio e controle remoto ou controles remotos) e segurança (fotocélulas infravermelhas).
Os inversores podem ser alimentados com tensão de 230 ou 24 V, mas a última (baixa tensão) não oferece risco de choque elétrico se o cabo de alimentação for cortado.
A classe da unidade é determinada por painéis de controle modernos (às vezes com um receptor de ondas de rádio embutido), proteção anti-esmagamento e sistemas de desbloqueio de emergência que permitem que a porta seja usada também durante quedas de energia.
O tipo de acionamento é selecionado em função do peso e das dimensões do portão e do tipo de trabalho.
Uma solução conveniente é o drive localizado no posto do portão de entrada. Assim, fica invisível e, portanto, mais bem protegido contra roubo.
Os motores para portas de folha dupla às vezes são chamados de abas, e para portas de correr - corrediças.
QUANTO CUSTA
Garażówka: aprox. 1200
Skrzydłówka: aprox. 1800
Viagem: aproximadamente 2.000
O acionamento da "junta de topo" sempre funciona com a potência máxima, o que significa que se desgasta mais rápido. Depois de um tempo, uma unidade operando dessa forma pode ficar inutilizável.
Desidratação
Se a calçada for longa e plana, a drenagem é melhor posicionada ao longo da calçada, através do centro da calçada, e não na borda, de modo que o terreno adjacente não assorie os canais.
Os elementos que drenam a água da garagem podem ser dispensados se houver uma drenagem linear para a entrada de automóveis em frente à porta da garagem. Em seguida, o piso da garagem deve ser inclinado em direção a essa drenagem.
A água recolhida nos canais pode ser escoada através de uma tubulação para poço absorvente, drenagem drenante, curso d'água, drenagem pluvial ou sistema de esgoto combinado.
A água drenada do piso da garagem deve ser separada do sistema de drenagem e drenada para o sistema de esgoto doméstico.
Taxas de garagem
Terrenos e edifícios estão sujeitos ao imposto sobre imóveis. O proprietário do imóvel é obrigado a pagar este imposto no valor determinado por resolução do conselho da comuna. Para o efeito, deve apresentar à autarquia da comuna os respectivos documentos: requerimento do imposto sobre imóveis, prova da propriedade, confirmação do pedido de utilização ou decisão sobre a licença de uso.
A garagem ligada diretamente à casa é sua parte integrante. Você paga menos impostos nessa garagem do que em uma garagem independente. Isso não se aplica a garagens adicionadas ao prédio e não conectadas a ele - elas são tratadas como prédios independentes.
Aquecimento da descida
Cabos elétricos ou tapetes de aquecimento são usados para isso.
Entrada de automóveis
Seu tamanho deve ser adaptado principalmente ao plano de desenvolvimento do terreno, no qual as autoridades locais definem a porcentagem da área biologicamente ativa do terreno, que não pode ser construída ou pavimentada.
Uma fundação leve só pode ser usada em solos arenosos. Rampas em solo argiloso ou turfa sempre requerem uma base sólida.
Em pedra natural:
- cubo de granito - a superfície é rugosa, resistente a manchas e muito durável;
- cubo de basalto - quando usado por muito tempo torna-se escorregadio, por isso é bom combiná-lo com um cubo de granito;
- lajes de pedra - geralmente granito, são colocadas juntas. Eles criam uma superfície durável e fácil de limpar;
- pedra britada - mais difícil de limpar do que lajes de forma regular.
Produtos de concreto pré-moldado:
- pedras de pavimentação - em várias formas, cores e dimensões;
- lajes de pavimentação - podem ser inteiras ou perfuradas - para enchimento com cascalho ou grama.
QUANTO CUSTA
Superfície de cubos (material + arranjo):
- concreto - de 84 / m2
- pedra - de 165 / m2
Superfície de lajes (material + arranjo):
- concreto - de 85 / m2
- pedra - de 183 / m2
Piso na garagem
Deve ter uma resistência à compressão e à abrasão adequada para que entrar e sair da garagem todos os dias não a danifique rapidamente. Na maioria das vezes é um piso no solo.
Se cargas superiores às de um automóvel de passageiros forem previstas na garagem, uma malha de reforço feita de barras de 4,5 mm de diâmetro deve ser colocada no underlay.
- Preparações de concreto - a base de concreto pode ser pintada com uma preparação especial que cria um revestimento resistente à abrasão. Existem no mercado preparados incolores (impregnantes) ou coloridos (tintas para concreto).
- Revestimento cerâmico - em terracota ou grés, colado com argamassa colante semilíquida (derretimento sob os ladrilhos). As juntas da garagem devem ser em argamassa epoxídica bicomponente.
- Resina epóxi - cria um revestimento extremamente durável e durável; ele pode ter qualquer cor (da paleta RAL).
Na superfície das placas isolantes, vale a pena colocar uma película que as proteja da umidade proveniente
da base vazada.
Licença de
construção Cada construção deve ser executada de acordo com os regulamentos aplicáveis. Um investimento ilegal, ou seja, sem uma licença de construção, é considerado legal e pode resultar em uma ordem de demolição ou uma alta taxa de legalização (por exemplo, 25.000 para uma garagem).
Se a garagem for construída juntamente com a casa - independentemente de ser embutida ou independente - a licença é compartilhada. A decisão sobre o alvará de construção expira se a construção não for iniciada dentro de dois anos (a contar da data em que a decisão se torna definitiva) ou se for interrompida por mais de dois anos. Tal construção pode ser continuada somente após uma nova decisão ser emitida.
De acordo com os regulamentos, garagens não são edifícios agrícolas, portanto, sempre exigem uma licença de construção.
Projeto de garagem
Quatro cópias do projeto de construção acordado e aprovado devem ser anexadas ao pedido de licença de construção submetido ao poviat starosty - uma cópia irá para os arquivos do escritório, a outra para a inspetoria de supervisão de construção do poviat, duas serão devolvidas ao investidor.
Um projeto pronto só se tornará projeto de construção quando for adaptado às condições de um determinado terreno. A adaptação do projeto acabado, como um projeto de construção, só pode ser realizada por um arquiteto que tenha qualificação profissional para desempenhar funções técnicas independentes na construção e seja membro da câmara profissional de autogestão dos arquitetos.
Armazenamento de pneus
Para prolongar a vida útil dos pneus sazonais, vale a pena cuidar do seu correto armazenamento. Uma garagem é adequada para isso - fria, seca, ventilada e escura na maior parte do tempo; mantenha os pneus longe de fontes de calor em uma sala aquecida.
É melhor substituir as rodas inteiras - então os pneus permanecem nos aros. Esses pneus são armazenados horizontalmente - empilhados uns sobre os outros ou com os aros pendurados nos ganchos. Os pneus removidos do aro devem ser armazenados na posição vertical, ou seja, "em pé" - um ao lado do outro - e girados de vez em quando (por exemplo, a cada quatro semanas).
Atuadores
Esses dispositivos são projetados para abrir e fechar automaticamente todos os portões. O atuador possui um motor elétrico e um sistema para transferir a força do motor para o portão; com unidade de controle embutida torna-se o drive. Conseqüentemente, os atuadores são geralmente chamados de dispositivos instalados em portas de entrada de folha dupla. Os seguintes atuadores são usados para operar tais portões:
portão O
controle remoto é mais frequentemente usado para portões que são abertos e fechados com um acionamento elétrico. A unidade de controle é responsável pela forma como o portão reage ao sinal enviado do controle remoto, o que permite selecionar um dos três modos de operação do portão:
Praticamente todo acionamento elétrico é equipado com um mecanismo especial que permite o desbloqueio de emergência em caso de falha de energia. Para isso são utilizadas chaves especiais que, ao serem inseridas na fechadura, liberam a fechadura de movimentação do portão. Além disso, muitas vezes é possível conectar baterias de energia de emergência e as chamadas cartões de crédito que estão alojados na caixa do inversor e fornecem uma fonte de energia alternativa.
Paredes de garagem
Eles podem ser construídos, mas também podem ter uma estrutura de esqueleto. Se a garagem não for aquecida, suas paredes não precisam ser tão quentes quanto as paredes externas da casa; se for também para servir de bricolagem ou reparação, vale a pena isolá-la mesmo quando não vai ser aquecida. Será fácil aquecê-lo com um soprador portátil, se necessário.
- betão celular - leve e fácil de processar. Pode ter diferentes densidades de volume (quanto maior a densidade, maior a resistência à compressão, mas também menor o isolamento térmico do material);
- cerâmicas porosas - também chamadas de “cerâmicas quentes”, pois em comparação com as cerâmicas comuns tem um isolamento térmico muito melhor;
- cerâmicas comuns - baratas, conhecidas há muito tempo e consideradas "saudáveis", com baixo isolamento térmico (não adequado para paredes de camada única);
- concreto de argila expandida - leve, durável e resistente à umidade. Alguns produtos LECA têm inserções de poliestireno;
- silicatos - material bom e barato, geralmente considerado um dos mais saudáveis. Devido ao seu baixo isolamento térmico, não são utilizados para paredes de camada única;
- moldura de madeira - sendo toda a espessura das paredes preenchida com isolante e revestimento em painel à base de madeira.
Ventilação na garagem
É necessária não só por questões de segurança (remove os fumos e vapores de gasolina do interior da garagem), mas também porque evita a acumulação excessiva de humidade.
Abrigo
É um tipo especial de construção, coberto com um telhado, mas sem paredes em todos os lados ou mesmo sem tal cobertura.
Embora em nosso clima a melhor proteção para o carro no inverno seja fornecida por edifícios fechados, ou seja, garagens, os abrigos protegem o carro de forma bastante eficaz contra a neve e o gelo. Têm muitos apoios, porque reduzem significativamente os custos - uma garagem no corpo da casa significa alicerces, paredes e acabamentos complementares (fachada exterior, interior - gesso e pintura); você também precisa de um teto e uma porta de garagem, de preferência com um controle remoto. Substituir tudo isso por uma garagem economiza vários milhares de zlotys.
Uma garagem é frequentemente um elemento de um projeto de construção, por isso é planejada e construída junto com a casa.
Os abrigos podem ser independentes ou adjacentes ao prédio com uma parede. É uma boa ideia proteger um pára-brisa em um espaço aberto de rajadas de neve. Uma boa cobertura é uma fileira de arbustos densamente plantados ou uma cerca aberta feita de ripas de madeira ou malha.
A última solução requer a colocação de uma base de placas ou placas OSB.
Na hora de planejar uma garagem, vale a pena pensar em construir uma garagem, que não ocupa muito espaço, e é perfeita para estacionar por um tempo ou para visitas.
Dimensões da garagem
Essas dimensões mínimas são ditadas por parâmetros "técnicos" - há espaço suficiente para um carro, pior para os usuários: dirigir e abrir a porta em tal superfície é uma arte e tanto. Em uma garagem apertada, é fácil danificar o carro. Também é melhor não perder espaço nele para uma passagem interna para a área de estar.
Em uma garagem de 3,2 m de largura, evite guardar coisas contra paredes mais longas; será mais seguro planejar racks no fundo da sala. Deve ter pelo menos 6-6,5 m de comprimento.
Segurança em portões
Um portão aberto automaticamente deve possuir dispositivos que garantam a segurança de seus usuários. Trata-se principalmente de eliminar a possibilidade de um portão em movimento cortar tudo o que estiver ao seu alcance.
O primeiro elemento que fornece essa proteção são as fotocélulas. A fotocélula é um transmissor e receptor de raios infravermelhos (conjunto), montado ao longo da luz de entrada para garantir o movimento automático do portão. As unidades de controle modernas são equipadas com uma função de teste de segurança, que é realizada antes de cada ciclo de trabalho. Impede que os atuadores sejam ativados se as fotocélulas estiverem danificadas, o que às vezes é o caso, por exemplo, se estiverem bloqueadas pela neve. Neste caso, a comporta não iniciará o ciclo de abertura até que as fotocélulas sejam limpas.
Outro elemento que determina a segurança do funcionamento do portão é o chamado proteção anti-esmagamento, ou seja, um módulo adequado na unidade de controle que controla a força exercida pelo atuador. Se essa força aumentar (e isso acontece quando o portão atinge seu limite), o atuador muda de direção.
Controle remoto
Para automatizar totalmente o portão, além do conversor e do receptor de ondas de rádio, são necessários acessórios de controle remoto, sendo os mais populares os controles remotos. Podem ter um número diferente de botões que permitem operar vários dispositivos diferentes - portão de entrada, porta de garagem, bem como, por exemplo, iluminar a entrada de automóveis ou ligar e desligar o alarme doméstico. O alcance dos controles remotos é de 50 a 200 M. Também existem controles remotos (com antena) disponíveis no mercado com alcance de até 400 m em áreas abertas.
Os fabricantes de automação para portões de entrada e portas de garagem oferecem controles remotos em duas versões: mais baratos - com código fixo pré-programado e mais caro - com código de alteração dinâmica. O último método de transmissão de informações codificadas de um transmissor (que é um controle remoto) para um receptor é atualmente o mais moderno e o mais seguro.
Cada portão pode ser aberto e fechado por controle remoto, basta escolher o drive adequado para ele.
Rampa de garagem
Leva a uma garagem parcial ou totalmente no solo.
