Você sofreu perdas? Luta por compensação

O leitor ficou sem eletricidade o dia todo, agora ele quer uma compensação. O que fazer?
- Ele tem que responder à pergunta de quais danos ele sofreu devido à falta de eletricidade. Se a comida da geladeira e do freezer quebrou, ele deve calcular as perdas, escrever sobre isso em uma carta à empresa com a qual assinou contrato de fornecimento de energia e compensação de demanda. Ele só tem chance de ser indenizado se provar que a falta de eletricidade causou danos mensuráveis financeiramente. Não será, por exemplo, o fato de ele não poder assistir TV o dia todo.
O que um passageiro preso no meio do nada em um trem deve fazer?
- Ele também tem o direito de pedir ao transportador o pagamento de uma indenização, se ao não chegar ao destino a tempo, ele se expôs a perdas mensuráveis. Por exemplo, ele se atrasou para o trabalho e recebeu seu bônus, ou o empresário faltou a uma reunião de negócios. Ou ele ia assinar um contrato e perdeu o pagamento da entrada. Os motoristas que sofreram perdas devido a engarrafamentos causados por uma árvore caída na estrada também podem solicitar uma indenização ao administrador da estrada. Os passageiros do transporte público podem fazer o mesmo.
Um amigo estava dirigindo seu carro pela ponte ontem. Um pedaço de gelo caiu sobre o vidro de sua construção e o quebrou. Ele não tinha Autocasco.
- A falta de seguro não significa que não haja o direito de pedir indenização ao administrador desta ponte. Vale a pena fazer os reparos necessários no carro imediatamente, e anexar à carta a fatura com o pedido de indenização,
enviar a carta e seguir? A transportadora, o gerente de estradas ou a empresa de energia provavelmente responderão que a culpa não é deles e culparão tudo pelo clima.
- Mas se tivermos uma carta, será seu dever provar que um poder superior atuou. São as empresas que terão de explicar se a causa dos nossos danos não é a sua negligência. Por exemplo, um empreendimento ferroviário terá que provar que um galho que caiu sobre uma ferrovia causando uma paralisação caiu devido a uma situação meteorológica extraordinária, imprevisível e evitável, e não por mero descaso. Porque pode acontecer que o gerente de tração não tenha cumprido as obrigações relacionadas à inspeção periódica. Ele terá que mostrar que uma árvore caída perto dos trilhos do bonde deve ter estado lá, e por que ele permitiu que ela estivesse lá. E ele não poderia ter previsto que tombaria com ventos mais fortes?
Provavelmente, o outro lado ficará com o dele, a vítima com o dele. Resta ir a tribunal?
- Se estamos convencidos de que estamos certos e a perda não é trivial, vale a pena ir à Justiça. Acenamos nossas mãos com muita frequência. E sei por experiência que em casos de, por exemplo, quebra de linhas de transmissão, a empresa responde inicialmente com força maior. Mas não há evidências perante o tribunal de que não houve negligência na manutenção da infraestrutura. Muitas vezes as empresas se explicam por motivos de força maior, porque não há uma definição clara. Supõe-se apenas que é um evento inesperado que não poderíamos remediar de forma alguma. Se eventos climáticos como os que tivemos recentemente podem ser considerados de força maior depende do caso específico - e é aqui que um julgamento é necessário.
E as pessoas presas em trens ou bondes têm direito a pedir o reembolso das passagens?
- Se chegarem ao local - mesmo com atraso ou com transporte de reposição - infelizmente será muito difícil.
Pode saber mais sobre os seus direitos e a possibilidade de obter indemnizações ligando para a linha de apoio da Associação dos Consumidores Polacos, tel. 0 800 800 008